社用車は購入とリース、どちらがお得？

2025/11/04

広島の経営者の方からよくあるご相談のひとつに、
「社用車は購入とリースのどちらが得なのか？」というものがあります。

この悩みをお持ちの経営者の方、意外と多いのかなと思っています。

購入とリースどちらを選択すべきかは、資金繰り・節税・会計処理、それぞれの観点で判断が異なります。
今回は、社用車を購入すべきか、それともリースすべきか、税務上の考え方と実務上の判断ポイントを整理していきます！

まず大きな違いは、現金の出ていくタイミングです。

購入の場合は、車両代をまとめて支払うため、初期の資金負担が大きくなります。
ローンで購入する場合でも、借入金が増えるという点では同様です。

一方、リースは初期費用を抑えながら、月々のリース料として支払います。
支払ったリース料は全額を経費処理できるため、キャッシュフローの安定につながります。

以上のことから、手元資金に余裕がある場合は「購入」、資金繰りを重視する場合は「リース」が適しています！

次に、税務面の比較です。
一般的には次のような違いがあります。

・購入：減価償却により、数年にわたって経費化（普通車6年、軽自動車4年）

・リース：支払ったリース料をそのまま経費化

この点だけ見ると「リースの方がすぐに経費になる」と思われがちですが、
中古車を購入する場合は少し事情が異なります。

中古車は耐用年数が短く設定されるため、
比較的早いペースで減価償却できる点がメリットです。

たとえば、4年落ちの普通車を購入した場合、耐用年数は「2年」となり、
2年間で全額を経費化することができます。
（※ただし、減価償却費は月割計算ですので、決算月に購入しても一部しか費用にできません。）

そのため、「来期以降を見据えて早めに経費化したい」場合には、
中古車購入が有利になるケースがあります。

リースは毎月の支払額が固定されており、支払額全体を経費にできます。
このため、毎月一定の車両コストを経費化したい会社に適しています。

ただし、リース料には金利や手数料が含まれるため、
長期的に見ると購入よりも総コストは高くなることが多いです。

資金繰りを重視するか、総コストを抑えるか。
このバランスをどう取るかが判断のポイントになります。

購入した車両は、自社の資産として計上されます。
そのため、売却時に売却益が発生すれば、課税対象となります。

一方、リース車両はあくまでリース会社の資産であるため、
売却や除却といった処理は不要です。
契約期間終了後に返却して完結です。

この点も、管理の手間や将来の処理を考える上で重要な要素ですね！

実務上の判断がしやすいように、表にまとめてみました。